HOT ! コ*郎様 コルトラリーアート バージョンR シフトコントロールブッシュ 三菱 シ 三菱（MITSUBISHI） シフトコントロールブッシュ ミツビシ コルト

三菱（MITSUBISHI） シフトコントロールブッシュ ミツビシ コルト。楽天市場】シフトコントロールブッシュ コルトの通販。楽天市場】シフトコントロールブッシュ コルトの通販。ご覧頂きありがとうございます。コルトラリーアート シフトコントロールブッシュの出品になります。シフト台座をボディに固定しているボルト部分のブッシュです。MT車専用になります。通常コルトのMT車については、現車への取り付け確認はできておりません。コルトラリーアートオーナー様より依頼され、製作しました。単価を下げるため数台分製作しましたので、残り分を出品することに致しました。現時点で数点在庫がありますが、需要がわからず、少量生産だと価格が高くなってしまう為、今後の販売、再生産は未定です。純正ゴムブッシュや、某ウレタン製のものよりも、かっちりしたフィーリングになります。純正が劣化した場合の補修用にもお使い頂けます。アルミ削り出しで高耐久です。ゴムやウレタンと違い、通常使用ではほぼ永久に使用して頂けるかと思います。取り付けは、純正ブッシュを外し、シフト台座下側からこのカーラーを入れ、上から付属のワッシャーを入れて取り外した純正ボルトで締めつけてください。注意点と致しまして、純正状態でシフト台座と車両側ネジ穴の中心がズレており、純正ゴムブッシュはゴムのたわみでズレを吸収しております。こちらの製品はアルミ削り出しのため、ぴったりに作ってしまうと、ネジ穴が合わず、ボルトが入れれなくなってしまう為、このズレを吸収する為、台座穴よりも僅かに小さく製作しております。極端にガタは作っていないので、ボルト取り付けの際は、ボルトが斜めにならないようご注意ください。現在確認できておりませんが、車両の個体差でこのズレが大きい場合は、ヤスリ等で少し削る等の加工が必要な場合があります。アルミですので、簡単に削ることは可能です。未使用品ですが、削り出し加工品のため、避けれない加工傷等がある場合があります。検品しておりますが、万が一、使用に支障がある傷や損傷がある場合は、交換致しますのでご連絡ください。気になる方はご購入をお控えください。本品は純正パーツではないため、競技専用部品とさせて頂きます。本製品を使用して起きた事故、不具合に関して一切の責任は取れません。ご不安な方は純正品をご使用下さい。なるべく迅速な対応を心がけていますが、出張等、仕事の都合で発送日が前後する場合があります。お急ぎの方は購入前に納期ご確認ください。。シフトASSY交換（三菱 コルトラリーアートバージョンR・Z27AG）by P.G。86 Brz zn6 zc6 後期 中間パイプ ビーフリー。Bluefin スズキ エブリィ ワゴン DA17W 2本出しブルーマフラー。すみたまさん専用　シャトル GP7 柿本GT Box 06&S マフラー。新品未使用 フェアレディZ33 Be Free 中間パイプ。【Vance＆Hines】フルエキゾーストマフラー V-ROD(08)適合。和*志様 GE8 第1触媒ストレート フロントパイプ。おぅくん専用。86/BRZ用のHKSエキゾーストマニホールド 安価。パーツ BP5 STI GENOME SUBARU LEGACY。220系クラウンGグレードワンオフストレートマフラー。柿本改 Regu.06 & R レガシィB4 TA-BE5。E46 M3 等長キャタライザー 触媒 マフラー。DC5 j's 触媒ストレート。美品❗️★GP SPORTS EXAS EVO Tune★GVB/GVF マフラー。近藤エンジニアリング　極フルチタンマフラー WRX STI (VAG) S4。ロッソモデロ DUSSEL GT-X マフラー ジムニー シエラJB74W 美品。ジムニーjb23 津田レーシング　ちびっこマフラー。亞*読様 3QCars モリモリ管 ジャンク。よし　レヴォーグ　VM STI マフラー。ロッソモデロ DUSSEL GT-Four マフラー ジムニーシエラ。リピーター様HMS ヤマハ 4stJOG ZRSA36J/SA39J DELTA。シビック FL1 ロッソモデロ GT-FOUR マフラー 中古。j'sレーシング GE フィット ステンレス センターパイプ。HMS スズキ08 アドレスV125 CF46 A DELTA SUS。ブラックダブルインナーサイレンサースバル サンバー社外マフラー エキパイ1.0m